樂平活性矽灰石粉在胎側膠中的應用

輪胎含膠量是影響其成本的主要因素之一，降低含膠率是在保證膠料物性不變或對膠料物性影響不大的前提下，提高非橡膠組分用量，如提高炭黑或其他填料的用量，新型原材料一活性矽（guī）灰石粉（以下簡稱矽粉（fěn））的出現為降低胎側（cè）膠含膠率開辟了（le）一條新的途徑，本實驗對活性矽粉在胎側（cè）膠中的應用進行了（le）研究，現作一（yī）闡述．

1材料（liào）
矽粉屬含水矽酸鹽類，是由（yóu）礦物質矽灰石經粉（fěn）碎（400目）製得的針狀白色粉末，主要化（huà）學成分為：二氧化矽50%，氧化鈣46%．

2儀器及方法
對使用矽粉的9. 00 - 20 - 14PR輪胎胎側膠，進行了成品性能（néng）測試．實驗室混煉膠製備按GB6038-93在~160×320型開煉機上（shàng）進行（háng）；硫化膠物理（lǐ）性能（néng）測定按GB/T528-92標準執行；膠（jiāo）料硫化特性在Monsanto R100犁流變儀上進行；硫化膠耐老化性能試（shì）驗是將試樣放（fàng）置在

3結果與討論（lùn）
配合試驗膠料性能。硫化膠拉伸強度、300%定伸應力的降低和（hé）耐老化（huà）、耐疲勞性能的提高與小配合試（shì）驗時基本一致，說明矽粉對橡膠的作用（yòng）是穩定的，證明（míng）矽粉在耐老化、抗裂口增長和疲勞等方麵（miàn）有的貢獻．

3.2對磨（mó）耗性（xìng）能的（de）影響
隨（suí）著矽粉的加入使膠料性能有所下降．加（jiā）入矽粉後（hòu）會對磨耗性能產生（shēng）的影響與矽粉在膠中的形態有關．矽粉顆粒呈針狀體，類似（sì）於短（duǎn）纖維，這種方向的顆粒在膠中存在（zài）的形態（tài）不一，對膠料性能的影響也不同．加入矽粉的膠料經過擠出機時，由於存在“壓延效應（yīng）”，矽粉針狀顆粒取向於擠出方向，形成不規則的層排列，這種排列很容易磨掉，表現出磨耗性能下降，如果能將針狀顆粒取向形式改變成垂直於擠出方向排列（即成品時垂直於軸向排列），那麽磨耗性能就會大大改觀，但目前這種排列形式在國（guó）內還無法做到．

3.3對成品（pǐn）性能的影響
成品試（shì）驗結果表明，加入矽粉的胎側膠，拉伸強度、300%定伸應力略有降（jiàng）低，扯斷伸長率（lǜ）、耐疲勞性能提高，天候老化試驗中，胎側出現龜裂的（de）時間（jiān）要比正常（cháng）輪胎延長14 d，耐天候、抗（kàng）臭氧龜裂性能均得以．

3.4經濟效益
加入（rù）矽粉後，膠料含膠率明顯下降，由原來（lái）的58%降到53%．以（yǐ）2001年原財料（liào）價（jià）格計算，每kg混煉（liàn）膠比原來成本降（jiàng）低0.46元，按年（nián）產200萬套輪胎計算，每年可降低成本300多萬元，經濟效益十分顯著．

4結論
(1)矽粉可賦予橡膠（jiāo）優良（liáng）的耐老化、抗裂口增長和耐疲勞性能．
(2)矽粉對膠料的拉伸強度和定伸應力具有（yǒu）的不良（liáng）影響，但適當調整配方，可得到（dào）滿意的結（jié）果．
(3)使用矽粉後，可明顯降低成本，效益顯著（zhe）．